Comments on: Fartkamerahysteri och bodströmsamhälle http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/ Sagor från livbåten – tankar tänkta & idéer kläckta på spaning efter land... Sat, 22 Nov 2008 20:09:17 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.2 By: Marcus Fridholm http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-19363 Marcus Fridholm Mon, 24 Mar 2008 10:51:59 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-19363 <p>Jag tror "reflektionslöst" var det bärande ordet. Det finns en hel del vägar som redan idag är skyltade i överkant.</p> <p>Däremot finns det inget som säger att höjd hastighet, på god väg, från 110 till 130 skulle ge några negativa effekter på olycksstatistiken.</p> Jag tror “reflektionslöst” var det bärande ordet. Det finns en hel del vägar som redan idag är skyltade i överkant.

Däremot finns det inget som säger att höjd hastighet, på god väg, från 110 till 130 skulle ge några negativa effekter på olycksstatistiken.

]]> By: Ruhr http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-19346 Ruhr Mon, 24 Mar 2008 02:52:43 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-19346 <p>Inte nog med att övervakningen är integritetskränkande och i förlängningen samhällsfarlig, den ger inte heller de effekter som den utges att ha. Så även i detta fall. Men den här typen av argumentation är oerhört försåtlig, eftersom man lätt tar hans obevisade argument "högre hastigheter ger mer olycksoffer" som sant bara för att komma vidare i debatten.</p> <blockquote> <p>“Hastighet dödar” heter det, och det ligger en viss sanning i detta. Skulle vi reflexionslöst höja hastigheten på alla våra vägar med tjugo kilometer per timme, så skulle det innebära dödsfall.</p> </blockquote> <p>Det finns faktiskt forskning som motsäger detta. Åtminstone i vissa hastighetsintervall är effekten den motsatta. Det testades för c:a 15 år sedan på några utvalda vägar i USA, där man mätte effekten av höjning resp sänkning, och det blev ett utfall som med statistisk säkerhet visade att höjning var säkrare än sänkning. Värt att notera var att av de +-20 mph man ändrade hastighetsgränsen blev det bara +-2 mph i genomsnittlig hastighetsändring. Denna undersökning blev snabbt sopad under mattan, det finns lika många hastighetstalibaner i USA som här.</p> <p>När man tänker efter så kan man även rent logiskt inse att det bör finnas en optimal hastighet, eftersom en sänkt hastighet ger både skadesänkande och skadeökande effekter. En uppenbar skadeökande effekt är ju att man med nödvändighet befinner sig längre tid i trafiken, vilket ger sämre koncentration och större risk för att somna vid ratten. Men det är klart, i Sverige så säger statistiken att i stort sett ingen somnar vid ratten, till skillnad från i andra länder.</p> <p>Intressant länk med icke-taliban-perspektiv: <a href="http://www.investigatemagazine.com/july00speed.htm" rel="nofollow">http://www.investigatemagazine.com/july00speed.htm</a></p> Inte nog med att övervakningen är integritetskränkande och i förlängningen samhällsfarlig, den ger inte heller de effekter som den utges att ha. Så även i detta fall. Men den här typen av argumentation är oerhört försåtlig, eftersom man lätt tar hans obevisade argument “högre hastigheter ger mer olycksoffer” som sant bara för att komma vidare i debatten.

“Hastighet dödar” heter det, och det ligger en viss sanning i detta. Skulle vi reflexionslöst höja hastigheten på alla våra vägar med tjugo kilometer per timme, så skulle det innebära dödsfall.

Det finns faktiskt forskning som motsäger detta. Åtminstone i vissa hastighetsintervall är effekten den motsatta. Det testades för c:a 15 år sedan på några utvalda vägar i USA, där man mätte effekten av höjning resp sänkning, och det blev ett utfall som med statistisk säkerhet visade att höjning var säkrare än sänkning. Värt att notera var att av de +-20 mph man ändrade hastighetsgränsen blev det bara +-2 mph i genomsnittlig hastighetsändring. Denna undersökning blev snabbt sopad under mattan, det finns lika många hastighetstalibaner i USA som här.

När man tänker efter så kan man även rent logiskt inse att det bör finnas en optimal hastighet, eftersom en sänkt hastighet ger både skadesänkande och skadeökande effekter. En uppenbar skadeökande effekt är ju att man med nödvändighet befinner sig längre tid i trafiken, vilket ger sämre koncentration och större risk för att somna vid ratten. Men det är klart, i Sverige så säger statistiken att i stort sett ingen somnar vid ratten, till skillnad från i andra länder.

Intressant länk med icke-taliban-perspektiv: http://www.investigatemagazine.com/july00speed.htm

]]> By: Sagor från livbåten » Bloggarkiv » Storebror ser din bil… http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-19335 Sagor från livbåten » Bloggarkiv » Storebror ser din bil… Sun, 23 Mar 2008 21:29:57 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-19335 <p>[...] Jag har kommenterat sträckmätning förut, och knappast positivt. Min stora invändning är densamma som mot en aspekt av FRA: att det kan användas för att kartlägga en människas rörelse. Det är inte meningen att samhället skall ha tillgång till så specifika data om sina medborgares beteende. Den data som kan användas i ett isolerat sammanhang, kan även användas i andra. Det är ett intrång i den personliga integriteten och det drabbar framför allt även de som inget olagligt gjort. [...]</p> [...] Jag har kommenterat sträckmätning förut, och knappast positivt. Min stora invändning är densamma som mot en aspekt av FRA: att det kan användas för att kartlägga en människas rörelse. Det är inte meningen att samhället skall ha tillgång till så specifika data om sina medborgares beteende. Den data som kan användas i ett isolerat sammanhang, kan även användas i andra. Det är ett intrång i den personliga integriteten och det drabbar framför allt även de som inget olagligt gjort. [...]

]]> By: Sagor från livbåten » Bloggarkiv » Död åt “nollvisionerna” http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-14223 Sagor från livbåten » Bloggarkiv » Död åt “nollvisionerna” Sun, 26 Aug 2007 17:49:29 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-14223 <p>[...] Vettigt trafikbeteende har kommit på skam för att man skall slippa få hem en böteslapp i brevlådan. Nollvisionärerna är inte nöjda, eftersom man inte får de resultat man vill. Fast istället för att ifrågasätta de grundläggande parametrarna så vill man gå än längre. Varför inte skrota nollvisionen och lägga pengarna på fler trafikpoliser? [...]</p> [...] Vettigt trafikbeteende har kommit på skam för att man skall slippa få hem en böteslapp i brevlådan. Nollvisionärerna är inte nöjda, eftersom man inte får de resultat man vill. Fast istället för att ifrågasätta de grundläggande parametrarna så vill man gå än längre. Varför inte skrota nollvisionen och lägga pengarna på fler trafikpoliser? [...]

]]> By: Enligt Min Humla » Storebror blir allt större http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13966 Enligt Min Humla » Storebror blir allt större Mon, 06 Aug 2007 15:16:15 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13966 <p>[...] Det är lätt att bli paranoid. Vad har jag för garantier för att min bil inte registreras även när jag kör lagligt? I framtiden kommer det att bli så. Åtminstone om Claes Tingvall på Vägverket får bestämma. Han tycker nämligen att det vore ypperligt om man fotade alla bilar hela tiden och räknade ut hur fort man har kört från en kamera till en annan så att alla onda fortkörare kan bötfällas. Varför detta är en dålig idé, utöver den uppenbara inskränkningen i var och ens personliga integritet, låter jag sagor från livbåten förklara: Men utsagan måste ses kritiskt även den. För som situationen nu ser ut, så förutsätts folk göra krypomkörningar för att inte bryta hastighetsbegränsningen. Jag vet inte hur det är med er, men oavsett om jag blir omkörd eller kör om, så önskar jag att omkörningarna görs med ett rejält fartöverskott så att de inte pågår i evighet. Krypomkörningar är direkt farliga, eftersom de placerar en bil i fel fil under en väldigt lång körsträcka — dessutom i fel fil med en annan bil till höger om sig. [...]</p> [...] Det är lätt att bli paranoid. Vad har jag för garantier för att min bil inte registreras även när jag kör lagligt? I framtiden kommer det att bli så. Åtminstone om Claes Tingvall på Vägverket får bestämma. Han tycker nämligen att det vore ypperligt om man fotade alla bilar hela tiden och räknade ut hur fort man har kört från en kamera till en annan så att alla onda fortkörare kan bötfällas. Varför detta är en dålig idé, utöver den uppenbara inskränkningen i var och ens personliga integritet, låter jag sagor från livbåten förklara: Men utsagan måste ses kritiskt även den. För som situationen nu ser ut, så förutsätts folk göra krypomkörningar för att inte bryta hastighetsbegränsningen. Jag vet inte hur det är med er, men oavsett om jag blir omkörd eller kör om, så önskar jag att omkörningarna görs med ett rejält fartöverskott så att de inte pågår i evighet. Krypomkörningar är direkt farliga, eftersom de placerar en bil i fel fil under en väldigt lång körsträcka — dessutom i fel fil med en annan bil till höger om sig. [...]

]]> By: Marcus Fridholm http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13950 Marcus Fridholm Sun, 05 Aug 2007 13:13:11 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13950 <p>Du har helt rätt Christoffer.</p> <p>Vi har blivit paranoida och livrädda för allt inklusive vår egen skugga. Vi vill att samhället skall "göra oss säkra", som om livet kom med någon slags garanti för säkerhet, lycka eller något annat för den delen.</p> <p>Frihet å andra sidan är för oss som växt upp i relativ frihet rätt abstrakt. Det mått av ofrihet vi upplevt handlar mest om åldersgränser på systemet och krogen etcetera, så vi har svårt att relatera till begreppet. Därför oroar vi oss inte när den kringskärs, och låter oss kokas som grodor.</p> Du har helt rätt Christoffer.

Vi har blivit paranoida och livrädda för allt inklusive vår egen skugga. Vi vill att samhället skall “göra oss säkra”, som om livet kom med någon slags garanti för säkerhet, lycka eller något annat för den delen.

Frihet å andra sidan är för oss som växt upp i relativ frihet rätt abstrakt. Det mått av ofrihet vi upplevt handlar mest om åldersgränser på systemet och krogen etcetera, så vi har svårt att relatera till begreppet. Därför oroar vi oss inte när den kringskärs, och låter oss kokas som grodor.

]]> By: christoffer http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13942 christoffer Sun, 05 Aug 2007 06:14:56 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13942 <p>En del av pusslet tror jag är att vi är mycket räddare nu än förr. Nyheterna idag mattar os med varje mord och olycka som händer över hela världen så det känns som om världen är mycket osäkrare nu än vad den egentligen är. (och får den att verka osäkrare nu än förr trots att det är tvärt om)</p> <p>Detta gör oss rädda och får os och acceptera en massa skit för att "öka vår säkerhet"</p> En del av pusslet tror jag är att vi är mycket räddare nu än förr. Nyheterna idag mattar os med varje mord och olycka som händer över hela världen så det känns som om världen är mycket osäkrare nu än vad den egentligen är. (och får den att verka osäkrare nu än förr trots att det är tvärt om)

Detta gör oss rädda och får os och acceptera en massa skit för att “öka vår säkerhet”

]]> By: Marcus Fridholm http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13929 Marcus Fridholm Sat, 04 Aug 2007 13:54:54 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13929 <p>Tack.</p> <p>Det oroar mig att det dyker upp nya förslag stup i kvarten som innebär att vi blir mer och mer kartlagda. Varför hörs inga ramaskrin?</p> Tack.

Det oroar mig att det dyker upp nya förslag stup i kvarten som innebär att vi blir mer och mer kartlagda. Varför hörs inga ramaskrin?

]]> By: Joshua_Tree http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13919 Joshua_Tree Fri, 03 Aug 2007 20:54:18 +0000 http://fridholm.net/2007/08/03/fartkamerahysteri-och-bodstromsamhalle/#comment-13919 <p>Mycket kloka ord, som vanligt.</p> Mycket kloka ord, som vanligt.

]]>