Sagor från livbåten – tankar tänkta & idéer kläckta på spaning efter land…

Sagor från livbåten
Detaljsida för arkiv och statiskasidor

Nu är det fastslaget, regeringen är experter på att skjuta sig själva i foten

Vi har ett par tre storstäder i Sverige som är så pass stora att det är en praktisk omöjlighet att alla som arbetar i innerstaden också bor där. Förutsättningen för att verksamheten in dessa städer inte skall avstanna är att folk lätt tar sig in och ut ur staden. De måste lätt kunna ta sig från sina hem i förstäder och kranskommuner och in till sina arbeten i staden, det ligger i hela stadsplaneringens natur.

Så vi har byggt ett system som bygger på förflyttning. Boende i förstad, arbete i innerstad –eller i alla fall inte sällan en bit från hemmet. Vi har också under många herrans år skapat ett system där den stora majoriteten har ungefär samma arbetstider. De faktiska tiderna skiljer sig någon eller ett par timmar hit eller dit, men i sak börjar hela Sverige mellan 7.00 och 9.00 och slutar mellan 16.00 och 18.00. Döm om förvåningen att tiderna 6.30 till 8.30 samt 16.30 till 18.30 kallas rusningstid. En hel stads arbetsstyrka skall förflytta sig till och från jobbet, de flesta behöver trekvart till en timme att ta sig dit eller hem. Men självklart, eftersom det är rusningstrafik, så tar det ibland bra mycket längre tid än så.

Jag har själv i alla år tagit mig överallt med hjälp av kollektivtrafik. Jag kan vittna om att det ibland kräver att man trollar med knäna, har okänslig näsa, obefintliga svettkörtlar, inbyggd termostat för att hålla kylan borta – strängt taget att man har oändligt tålamod. Än mer spännande blir det om man dessutom har barn att hämta på dagis, och dagens inhandling på stormarknad att klara av. Jag har inte någon som helst svårighet att förstå att det för många är så pass odrägligt att de hellre sitter i en timmes bilkö åt båda hållen än utsätter sig för kollektivtrafikens fröjder.

Därför är det nästan humoristiskt att se hur det officiella Sverige verkar ha attityden att alla dessa pendlare sitter i sina bilar under värsta rusningstrafik bara för att de vill vara riktigt, riktigt, riktigt irriterande…
Som jag ser det så kan samhället inte ställa några krav på sina innevånares bilvanor om det inte finns några fullgoda alternativ. Med andra ord, vill man från officiellt håll att folk skall ställa bilen, så måste det finnas billiga pendlingsparkeringar och det måste finnas en fungerande ändamålsenlig kollektivtrafik. Att angripa från andra hållet och straffa bilisterna för att de använder det enda fungerande alternativ de har tillgång till är bara dumt.

Biltullar kan i bästa fall, och med ett stort mått av välvilja, kallas tveksamma. Men med biltullar kan man som bilist i alla fall motiveras av att pengarna används direkt för att förbättra trafiksituationen på de vägar man använder – och möjligen för att stödja alternativ som ökad tillgänglighet för kollektivtrafiken.

Trängselskatt däremot låter i mina öron som om det hämtats ur någon satir om dumma byråkratiska och världsfrånvända politiker. Det är så dumt att jag inte skulle trott på det om någon sagt till mig för fem år sedan att ett sådant förslag skulle testas i verkligheten.

Dumheten har ett antal olika aspekter:

  1. Det är en nettokostnad, inte en intäkt – pengar tas från konstruktiva saker som kollektivtrafik och används till att straffa trafikanter som ändå måste vara där de är.

  2. Skattesystemet i Sverige är så konstruerat att du inte kan/får vara sen, det går direkt till fogden. Skulle jag vara tjänsteman på KFM skulle jag ha begynnande magsår vid det här laget.

  3. Du kan vara ersättningsskyldig utan att veta om det. Om du missar att du blivit registrerad och om du inte för säkerhets skull kontrollerar saken med ett par dagars mellanrum, så kan du mycket väl hamna hos fogden utan att veta om det förrän det redan är för sent.

  4. Samhället straffar bilister för att de inte har några andra alternativ än att befinna sig där de är. Det är hycklande när man samtidigt bör vara fullt medveten om att våra storstäder helt skulle stanna utan dessa pendlare.

Det är valår i år. Hur detta kan bli annat än en valmässig PR-katastrof för den sittande regeringen har jag svårt att se. Folk i stockholmsområdet som idag är sossar, vp:are och mp:are kommer att få sig skrivet på näsan exakt vad deras företrädare anser om deras rättigheter och värde.

Pusha

5 kommentarer till “Nu är det fastslaget, regeringen är experter på att skjuta sig själva i foten”

  1. Erik s Says:

    Jag håller helt med dig, det är helt sjukt!!!!! Jag bor visserligen inte i stockholm själv, men ändå!

    Förresten, hur ska de som inte bor i stockholm kunna hälsa på där??? Jag bara undrar!

  2. respublica Says:

    Trängselskatten blir troligtvis det bästa som hänt Sverige under år 2006. Önskar innerligt att det sprider sig hit till GBG, så att alla satans kransförortsbilister kanske, kanske orkar sätta sig på ett tåg istället.

  3. Marcus Fridholm Says:

    Respublica, du glömmer att det för många inte är ett alternativ.

    Om du bor inom någorlunda rimligt avstånd från buss, spårvagn eller tåg så må det vara hänt - förutsatt naturligtvis att din arbetsplats också går att nå någorlunda enkelt via kollektivtrafiken.

    För många handlar det om skillnaden mellan att gå upp en timme tidigare på morgonen; att ha ungarna på dagis 1-2 timmar längre per dag; att inte hinna handla efter jobbet och/eller att inte hinna BÖRJA laga middag innan 18.30 på kvällen.

    Hela vårt samhälle är uppbyggt kring att folk har tillgång till bil. Tro mig, jag har ingen bil och jag har ibland varit tvungen att hyra, eller utnyttja snälla kompisar, helt enkelt för att klara sånt folk tar för självklart. Att straffa den enskilde bilisten som helt enkelt försöker få sitt liv att fungera, därför att stadsplanerare, kommunalpolitiker, företagsledare etc. sedan årtionden inte tänkt tanken att folk kan vilja leva utan bil är smått märkligt.

    Vi får väl se om det även är fåfängt och kontraproduktivt - min personliga gissning är att det är det.

  4. Björn Says:

    Vad ska den dagen heta, då politiker inser, att utveckling är framåtskridande. Nej, tvångsavgifter, trängselskatter, moms på bensin, där man baserar momsen på den beskattade summan av bensinen=skatt på skatt.Dessutom har vi de mest bakåtsträvande partier som någonsin existerat vid makten i Svensk politik,VP o MP. De anser sig proggresiva, men de är nejsägare till det mesta. Häst o vagn istället för så småningom helt “rena”bilar, det är melodin:)

  5. Marcus Fridholm Says:

    Björn:
    Du är råare i tonen än jag, men kontentan är densamma. Att så att säga “nerfinna” något som är uppfunnet är ju som bekant en omöjlighet - då är det bättre att försöka göra det som redan är ett faktum så bra som möjligt.

Skriv en kommentar

XHTML: Du kan använda dessa taggar: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>
Du kan även använda “Markdown”.